严查“阴阳蛙” 食品安全不容双标

达稼与达仑是斑鸠指什么?

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游遍万水千山，心中风景到底是什么?

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泉州：整治电动车交通违法 交警推三种学习教育方式

闽南网7月9日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 庄小强 王小敏 文/图）电动自行车违法将参与学习答题、路口劝导、朋友圈集赞……近日，泉州交警对中心市区机动车违法停放、电动自行车闯红灯、不按道行驶等各类交通违法行为进行严查严管，并针对电动车交通违法推出3种学习教育方式。

拖车

发朋友圈

　　推出三种学习教育方式

9日上午10点，在市区刺桐路泉秀街路口，几名戴着红袖章、手拿小红旗的交通劝导员在路口劝导交通违法行为。据介绍，这些交通劝导员都是电动车的违法驾驶人。经过民警的教育后，他们自愿选择在路口帮忙交警劝导交通违法。

参加考试学习

“电动车不走机动车道，从我做起”。在同一路口，一名年轻男子因不按道行驶被交警拦下，随后该男子在自己的朋友圈发出了这样的内容。该名男子说，虽然有点不好意思，但发到朋友圈不仅能警示自己，还能提高朋友的安全意识，让更多人遵守交通法律法规、文明出行。

在鲤城区九一路口，林某因驾驶电动车不按道行驶被民警拦下。随后，他选择学习交通安全知识和考试的方式。在民警的指导下，林某认真阅读了电动自行车交通安全宣传手册，并通过了知识测试，现场签订了电动车驾驶人安全承诺书。林某说，这次交通违法令他印象深刻，以后骑车一定会遵守交规、文明行车。

交通安全劝导员

据统计，仅在9日上午的行动中，就有200余名电动车驾驶员因闯红灯、不按道行驶等违法被交警拦下进行教育学习。为减少电动车驾驶员的违法行为，鲤城、丰泽交警还将在交通流量大、交通乱象多的路口，启用喇叭播放文明交通宣传口号。

　　违停严重妨碍通行将被锁车、拖移

当前，泉州已经进入“创城创卫”的关键时期。除了整治电动车交通违法外，泉州交警也将持续加强机动车违法停放整治。

8日晚，丰泽交警组织开展夜查统一行动。

在丰泽区崇德实验幼儿园门口，一部红色小车无视消防通道黄色网格线的警示，直接停在了消防通道上。一中队民警立即叫来拖车，将该部红色小车强制拖移。9日上午，在市区宝洲街，一部黑色SUV占用小区消防通道违停，也同样被拖车强制拖移。

据民警介绍，针对占用主干道、非机动车专用道、消防通道、盲道及非机动车停车位的违停车辆，丰泽大队采取移动抓拍的方式进行取证，车主在收到短信后若未及时驶离，车辆将被依法强制拖移或锁车处理。同时，此类违法车辆将被按照违反禁令标志指示处以罚款150元、驾驶证记3分。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。